PSR Parts

PSR Parts - rimappatura ECU esterna - BMW G20 G21 M340i - 425 CV / 600NM

La ECU esterna PSR Parts è la soluzione per rimappare la tua auto senza modificare il software originale della centralina di serie. La ECU esterna PSR Parts rimappa l'auto per avere più potenza, con un'ottimizzazione specifica per ogni motore per cui offriamo prodotti. Siamo specializzati in rimappature con ECU esterna per BMW, Audi e Volkswagen

Qual è la differenza tra la nostra ECU esterna e una PowerBox?
La soluzione di rimappatura con ECU esterna PSR Parts non è la solita power box, ma una centralina più avanzata, simile alle soluzioni dei grandi marchi di tuning interni per BMW, Mercedes, Audi, Volkswagen e Porsche. Ciò significa che la ECU non è una semplice power box che legge i dati di uno o due sensori, ma un computer che usa più sensori per calcolare la miglior erogazione di potenza e coppia per ogni posizione dell'acceleratore.

La Powerbox non è in grado di rilevare la pressione del turbo, il che solleva dubbi sulla sua capacità di valutare se c'è abbastanza aria compressa per iniettare carburante in più. Non ricevendo i dati su regime motore o accelerazione, una tuning box tende a iniettare troppo carburante in modo impreciso. Un chip digitale che regola solo la pressione del carburante senza intervenire sulla pressione del turbo non è ottimale. Di conseguenza si forma un eccessivo accumulo di fuliggine, nascosto però dal filtro antiparticolato nello scarico. Purtroppo i problemi di una Powerbox emergono spesso solo dopo un uso prolungato. In particolare, con i motori più recenti dotati di filtro OPF, le Powerbox mostrano spesso una scarsa compatibilità. Da specialisti della rimappatura, consigliamo vivamente il tuning avanzato con ECU esterna come alternativa superiore, per prestazioni e risultati ottimali.

Come funziona la ECU esterna avanzata?

Regime motore (giri/min)
La ECU esterna di PSR Parts è un computer avanzato. Riceve il regime motore tramite il segnale dell'albero a camme o direttamente tramite il CANBUS (il canbus contiene tutte le informazioni sul motore dell'auto). In questo modo la ECU esterna può usare dati precisi per offrire la miglior erogazione.

Calcolo della coppia
La ECU esterna può calcolare la coppia (forza di trazione) e misura il tasso di accelerazione del motore. Usando il segnale CANBUS possiamo leggere immediatamente il carico del motore.

Prolungamento del tempo di iniezione
Il tempo di iniezione del carburante viene prolungato indirettamente tramite il sensore MAP. Gli iniettori del motore iniettano così carburante più a lungo.

Momento di intervento del turbo
Il momento in cui il turbo inizia a entrare in pressione viene anticipato: così il motore ha subito più spinta ai bassi regimi. Questo può dare all'auto un carattere molto diverso rispetto al software originale.

Regolazione della pressione di boost
Il livello della pressione di boost viene regolato. Il risultato è più spinta, disponibile su un arco di regimi più ampio, e più potenza. La pressione di boost più elevata dà all'auto la massima potenza.

Monitoraggio della pressione massima del turbo
Il monitoraggio della pressione del turbo resta attivo e la pressione massima consentita impostata nel software non viene superata.

Regolazione in base al carico
Quando muovi il pedale dell'acceleratore, la quantità di carburante viene regolata dinamicamente in base alle tue esigenze, così la potenza è molto più sfruttabile. L'auto ha un carattere molto più gestibile nella guida normale, ma una taratura molto più aggressiva quando chiedi il pieno carico.

Risparmio di carburante
La nostra rimappatura professionale aumenta la pressione del carburante ai bassi regimi. Il carburante viene così nebulizzato più finemente, a condizione che ci sia sufficiente pressione del turbo. Nebulizzando il carburante più finemente puoi ottenere gli stessi CV con meno carburante. In questo modo risparmi carburante con facilità. Oppure puoi iniettare più carburante se vuoi potenza extra.

Specifiche
- Il montaggio della ECU esterna è completamente reversibile in poco tempo
- La ECU è un prodotto fisico, montato nel vano motore: la rimappatura sulla ECU esterna non scompare dopo un aggiornamento software del costruttore.
- Ottimizzazione sicura della potenza senza superare i limiti del motore
- Migliore efficienza nei consumi

Se non sei sicuro di come montare questo prodotto, ti consigliamo di far installare la ECU da un'officina specializzata.

Apri il cofano e lascia riposare l'auto per 10 minuti prima di scollegare i sensori, per evitare che l'auto segnali errori. Se compaiono errori, assicurati di avere strumenti OBD per cancellarli dopo il montaggio.