BMW F87 M2 Competition S55 equal length & single midpipe hybrid catback uitlaat met kleppen

Onze DCE Parts - BMW F87 M2 Competition S55 equal length & single midpipe hybrid titanium upgrade-uitlaten zijn gemaakt van hoogwaardig titanium. Onze uitlaten met kleppen zijn ontwikkeld met perfecte rijbaarheid en comfort in gedachten met de kleppen dicht; met de kleppen open schakel je echter over naar een sportiever uitlaatgeluid. Het comfort op snelwegritten is subliem: er komt nauwelijks meer geluid in het interieur dan origineel. Zelfs met de kleppen open is het comfort verrassend hoog, terwijl de fun factor ook fantastisch is als je het gaspedaal volledig intrapt.

Wat is de Equal Length & Single Midpipe Hybrid?

De S55 staat bekend om het 'twee keer drie cilinders'-geluid dat hij maakt met een uitlaatopstelling die dicht bij standaard ligt. Dat komt door het lengteverschil tussen de uitlaten van de eerste drie cilinders en de laatste drie cilinders. De downpipe van cilinder 1 tot 3 is langer dan die van cilinder 4-6. Wanneer de uitlaatgassen uiteindelijk in de uitlaat samenkomen, bereiken de uitlaatpulsen het mengpunt dus niet tegelijk, wat zorgt voor het ruwe geluid waar de S55 traditioneel om bekendstaat. Gebruik je alleen twee pijpen naar de einddemper, dan klinkt de auto luid, maar ook erg raspy en houd je nog steeds het typische 'twee keer drie cilinders'-karakter. 

Het Equal Length-principe houdt in dat de lengte van beide uitlaatpijpen eerst gelijk wordt gemaakt, voordat ze in het midden van de uitlaat samenkomen. Dat geeft de uitlaat een hogere toon en een prachtig geluidsprofiel waar veel liefhebbers van houden. In rvs staat deze opstelling echter bekend om het raspy geluid rond 2000-2500 rpm, vooral met midpipes zonder resonator.

De single midpipe is een grote 2-in-1 midpipe waarin beide uitlaatbanken samenkomen in één grote midpipe. Deze midpipe staat bekend om de diepere tonen die hij geeft, maar hij verliest ook een deel van de hoge tonen die een klassieke zes-in-lijn laten gillen. De single midpipe is een geweldige oplossing voor een dieper uitlaatgeluid, maar de typische S55-ruwheid blijft hoorbaar in het uitlaatgeluid.

De DCE Parts Equal Length and Single Midpipe Hybrid

De DCE Parts Equal Length and Single Midpipe Hybrid is een innovatieve oplossing die het beste van twee werelden combineert. Het Equal Length-deel zorgt voor de hogere toon die we zoeken, zodat de zes-in-lijn meer klinkt als een klassieke zes-in-lijn. Met de resonatoren temperen we de raspiness in de uitlaat, zodat het uitlaatgeluid hoog blijft maar de nare raspiness eruit wordt gefilterd. Het single midpipe-deel brengt de toonhoogte bij lage toerentallen omlaag, wat meer bas in het uitlaatgeluid geeft. Daarnaast hebben we ervoor gekozen deze uitlaat in titanium aan te bieden, wat een warmer geluidsprofiel oplevert. Samen zorgen deze aspecten voor een ongelooflijke sound uit de S55, zoals we die nog niet eerder hebben gehoord.

Onze uitlaatsystemen gebruiken elektronische of vacuümactuatoren voor de kleppen, die worden aangestuurd door een aparte controller; bij M-modellen kun je de originele kleppen hergebruiken. De hoogwaardige kleppen zijn duurzaam en betrouwbaar en bieden het beste van twee werelden op het gebied van sound en rijbaarheid.

Pasvorm

De DCE Parts Equal Length & Single Midpipe Hybrid uitlaat met kleppen is leverbaar voor de volgende auto's

• BMW F87 M2 Competition S55

Specificaties

• Hoogwaardig titanium
• Hoogwaardige elektrische kleppen
• Inclusief elektrische kabels
  

Onze uitlaat kan worden uitgerust met optionele eindstukken

DCE Parts equal length & single midpipe hybrid rvs midpipe ALLEEN

DCE Parts Equal Length & Single Midpipe Hybrid titanium catback

200 cel downpipes + DCE Parts Equal Length & Single Midpipe Hybrid titanium catback

Catless downpipes + DCE Parts Equal Length & Single Midpipe Hybrid titanium catback

Let op:

Bepaalde producten, zoals uitlaatcomponenten of tuningsoftware, kunnen emissiesystemen wijzigen of verwijderen. Deze onderdelen zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik buiten de openbare weg of in de motorsport en zijn mogelijk niet legaal voor gebruik op de openbare weg in jouw land. Het is de verantwoordelijkheid van de koper om te zorgen dat aan alle lokale wet- en regelgeving wordt voldaan. Gebruik op eigen risico. Deze producten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik buiten de openbare weg, op het circuit of in wedstrijden, en zijn niet legaal voor gebruik op de openbare weg of op auto's met een kenteken voor gebruik op de weg in de Verenigde Staten. Het is de verantwoordelijkheid van de klant om te zorgen dat aan alle lokale, staats- en federale wetgeving wordt voldaan. Montage of gebruik van deze producten op auto's met emissiecontrole kan in strijd zijn met de Amerikaanse Clean Air Act en kan leiden tot aanzienlijke boetes of sancties.