Porsche 992 911 Carrera 4, 4S, S Targa 4, 4S, S GTS

I collettori Equal Length DCE Parts sono stati sviluppati per trasformare alla fonte il sound e la risposta della Porsche 911 992 turbo.

Lo schema dei collettori di serie usa collettori di scarico che confluiscono in un unico collettore finale. Di conseguenza, gli impulsi di scarico di ciascun cilindro raggiungono il turbocompressore a intervalli irregolari. La maggior parte dei collettori aftermarket mantiene uno schema a lunghezze diverse e si concentra soprattutto sul flusso.

Il nostro design equal length segue un approccio diverso. Abbinando con cura le lunghezze dei condotti, i singoli impulsi di scarico arrivano in una sequenza più regolare. Questo crea un sound del sei cilindri boxer più pulito, più fluido e più armonico, favorendo al tempo stesso un flusso di scarico efficiente e la risposta del turbo.

Il risultato non è semplicemente una 992 più rumorosa. È una versione più esotica e distintiva del sound del boxer Porsche.

La differenza equal length

I collettori equal length cambiano il carattere del motore prima ancora che il suono raggiunga i turbocompressori, i downpipe e lo scarico posteriore.

Rispetto ai collettori convenzionali a lunghezze diverse, il sistema DCE Parts offre:

• Impulsi di scarico distribuiti in modo più uniforme

• Un tono del sei cilindri boxer più fluido ed equilibrato

• Meno enfasi sul tradizionale rombo irregolare Porsche

• Un sound più pulito mentre il motore sale di giri

• Un tono più tagliente ed esotico a pieno carico

• Maggiore definizione del sound agli alti regimi

• Un carattere più marcatamente motorsport in combinazione con l'impianto di scarico DCE completo

Il sound diventa progressivamente più pulito e intenso al salire dei giri. Invece di diventare ruvido o rimbombante, il tono si trasforma in un urlo più acuto e controllato.

Progettato come soluzione sonora completa

I collettori vengono spesso presentati solo come componente prestazionale. Per noi la fasatura degli impulsi e la qualità del suono erano altrettanto importanti.

La posizione e la lunghezza di ogni condotto influiscono sul modo in cui i cilindri interagiscono acusticamente e su come l'energia dei gas di scarico raggiunge i turbocompressori. Equalizzando questi percorsi possiamo creare una firma sonora più ordinata, mantenendo uno schema high flow.

È questo che rende i collettori DCE Parts fondamentalmente diversi dalle opzioni che usano semplicemente condotti di diametro maggiore o più corti. Il sistema è progettato per cambiare la qualità e la struttura del suono, non solo il volume.

Prestazioni e risposta

La geometria dei condotti, sviluppata con cura, favorisce un afflusso efficiente dei gas di scarico ai turbocompressori. Le transizioni fluide e la costruzione meno restrittiva riducono i disturbi inutili lungo il percorso di scarico, rendendo i collettori adatti sia ai turbo di serie sia ai turbo maggiorati.

A seconda delle specifiche del veicolo e della calibrazione, i possibili vantaggi includono:

• Flusso dei gas di scarico migliorato

• Afflusso degli impulsi ai turbocompressori più costante

• Risposta più pronta sotto carico

• Maggiore capacità di supporto per preparazioni ad alta potenza

• Minore restrizione rispetto ai collettori originali

• Maggiore potenziale in combinazione con downpipe abbinati e calibrazione software

I guadagni di prestazioni esatti dipendono da turbocompressori, downpipe, qualità del carburante, calibrazione del motore e altre modifiche di supporto.

Ideali in combinazione con i downpipe DCE Parts e il cat-back crossover

I collettori equal length sono la base dell'impianto di scarico DCE Parts completo per 992.

Per la massima trasformazione del sound consigliamo di abbinarli a:

• Collettori di scarico Equal Length DCE Parts

• Downpipe DCE Parts

• Scarico Cat-Back crossover con valvole DCE Parts

I collettori ordinano gli impulsi di scarico prima che raggiungano i turbocompressori. I downpipe riducono poi la restrizione dopo i turbo, mentre il crossover influisce su come si combinano le uscite delle due bancate nella parte posteriore del veicolo.

Insieme, questi componenti creano un unico concetto di scarico coerente. Il sistema completo offre una transizione più pulita in tutto l'arco dei giri, una definizione del sound decisamente maggiore e la versione più intensa dell'urlo agli alti regimi per cui è stato sviluppato il nostro sistema per 992.

Il sound nelle diverse configurazioni

Collettori equal length con scarico di serie

Con i downpipe e lo scarico posteriore originali il cambiamento è relativamente raffinato. Il sound diventa più fluido e definito, mentre i componenti di serie continuano a limitare il volume complessivo.

Collettori equal length con downpipe maggiorati

I downpipe maggiorati rendono il carattere equal length molto più udibile. Il motore suona più tagliente e aperto, con maggiore intensità sotto carico.

Sistema completo con cat-back crossover

È la configurazione definitiva. Lo schema di impulsi equal length, i downpipe a flusso più libero e lo schema crossover lavorano insieme per allontanare il sound dal classico rombo della 992 turbo, verso un tono motorsport più pulito ed esotico.

Scegli il crossover opzionale silenziato per un risultato più orientato all'uso stradale, oppure la versione straight-through per il massimo volume e il carattere più spettacolare agli alti regimi.

Caratteristiche principali

• Vero schema dei condotti equal length

• Sviluppati specificamente per la Porsche 911 992 turbo

• Progettati in funzione della fasatura degli impulsi di scarico, della qualità del suono e del flusso

• Sound più fluido e armonico

• Carattere più tagliente ed esotico sotto carico

• Costruzione high flow per veicoli di serie e modificati

• Ideali per turbo maggiorati e applicazioni ad alta potenza

• Progettati per completare i downpipe DCE Parts

• Ideali in combinazione con il Cat-Back crossover con valvole DCE Parts

• Montaggio professionale disponibile presso DCE Parts

Informazioni importanti

Il montaggio dei collettori è un intervento specialistico, data la loro posizione attorno al motore e al sistema turbo. Si consiglia vivamente il montaggio da parte di un'officina specializzata.

Il volume finale e il carattere dello scarico dipendono molto da downpipe, catalizzatori, scarico posteriore, posizione delle valvole e calibrazione del motore scelti.

Collettori e downpipe aftermarket possono influire sulla conformità alle norme sulle emissioni, sulla copertura della garanzia e sull'omologazione stradale. A seconda del veicolo e della configurazione scelta potrebbe essere necessaria una calibrazione software.

Contattaci prima di ordinare indicando il modello esatto della tua Porsche 992, l'anno modello, le specifiche del turbo e le modifiche allo scarico già presenti. Confermeremo la compatibilità e ti consiglieremo la configurazione completa migliore per l'uso che ne vuoi fare.

Nota:

Alcuni prodotti, come componenti di scarico o software di tuning, possono modificare o eliminare i sistemi di controllo delle emissioni. Questi pezzi sono destinati esclusivamente all'uso fuoristrada o motorsport e potrebbero non essere omologati per uso stradale nel tuo Paese. È responsabilità dell'acquirente garantire il rispetto di tutte le leggi e normative locali. L'uso è a tuo rischio. Questi prodotti sono destinati esclusivamente all'uso fuoristrada, in gara o in competizione e non sono legali per l'uso su strade pubbliche o su veicoli immatricolati per uso stradale negli Stati Uniti. È responsabilità del cliente garantire il rispetto di tutte le leggi locali, statali e federali. Il montaggio o l'uso di questi prodotti su veicoli con controllo delle emissioni può violare il Clean Air Act statunitense e comportare multe o sanzioni significative.