Porsche 981 2.7/3.4 S, Spyder 3.8

Trasforma il sound della Porsche 981 2.7/3.4 S, Spyder 3.8 con lo scarico Cat-Back Crossover con valvole DCE Parts. Un approccio completamente diverso al classico sound del sei cilindri boxer.

Il risultato è un sound più tagliente, più pulito e più esotico, che cresce di intensità al salire dei giri. Agli alti regimi il sistema si allontana dal classico rombo profondo Porsche e sviluppa un urlo distintivo ispirato al motorsport.

La differenza Crossover

La maggior parte degli scarichi aftermarket per Porsche 981 segue uno schema relativamente convenzionale e aumenta soprattutto il volume. La configurazione crossover è progettata per creare un'interazione più caratteristica tra gli impulsi di scarico delle due bancate.

Questo conferisce al sistema il suo sound caratteristico:

• Un sound più pulito e definito
• Un tono più tagliente che sale più rapidamente in accelerazione
• Un sound più esotico, in stile motorsport, agli alti regimi
• Transizioni più nitide in tutto l'arco dei giri
• Un carattere che diventa sempre più intenso man mano che il motore si avvicina alla zona rossa

Il risultato non è semplicemente un'altra 981 rumorosa. L'auto ottiene un'identità sonora tutta sua, riconoscibile all'istante sia dentro sia fuori dall'abitacolo.

Controllo del sound con valvole

Le valvole di scarico integrate ti permettono di passare tra due personalità molto diverse.

A valvole chiuse il sistema offre un sound più contenuto per gli avviamenti a freddo, le zone residenziali e i lunghi viaggi in autostrada.

Apri le valvole e il Crossover può esprimere tutto il suo carattere: più forte, più tagliente e decisamente più intenso, con la trasformazione più evidente sotto carico e agli alti regimi.

Scegli la tua configurazione

Il Cat-Back Crossover DCE Parts è disponibile in più specifiche, così puoi scegliere l'equilibrio tra volume, comfort, peso e sound più adatto alla tua 981.

Configurazione RACE straight-through

L'opzione più aggressiva.

Senza silenziatore posteriore aggiuntivo, questa configurazione offre il massimo volume, la massima risposta e la massima intensità agli alti regimi. È pensata per chi vuole l'effetto Crossover più nitido possibile e non vuole che il sound dell'auto venga trattenuto.

Aspettati un avviamento a freddo più crudo, una presenza più forte ai bassi regimi e il sound più spettacolare e ispirato al motorsport a valvole aperte.

Nota: questa configurazione di scarico è estremamente rumorosa in combinazione con collettori catless

Configurazione silenziata con valvole

L'opzione più orientata all'uso stradale.

Il silenziatore opzionale riduce il volume complessivo e attenua le frequenze più invadenti senza eliminare il caratteristico sound Crossover. Mantiene il tono più tagliente e la trasformazione agli alti regimi, offrendo più comfort nella guida di tutti i giorni e nei viaggi lunghi.

È la configurazione che consigliamo a chi usa spesso la propria 981 su strada ma vuole comunque una differenza netta quando apre le valvole.

Nota: con collettori catless questa configurazione può avere toni bassi profondi anche a valvole chiuse

Acciaio inox o titanio

Acciaio inox

La nostra versione in acciaio inox offre ottima durata, resistenza al calore e un eccellente rapporto qualità-prezzo. La massa leggermente maggiore contribuisce a un sound solido e corposo e la rende una scelta eccellente per un uso stradale frequente.

Titanio

La versione in titanio riduce notevolmente il peso e produce una firma sonora più sottile, tagliente e metallica. Il titanio cambia anche carattere quando arriva in temperatura, dando allo scarico un'impronta motorsport ancora più marcata nella guida impegnata.

Scegli il titanio quando le priorità sono il peso minimo, i materiali premium e la massima definizione del sound.

Abbinalo ai downpipe e ai collettori di scarico DCE Parts

Il Cat-Back Crossover può essere montato da solo, ma esprime tutto il suo potenziale in combinazione con i nostri downpipe e collettori di scarico DCE Parts.

Il sistema completo permette agli impulsi di scarico di percorrere uno schema meno restrittivo e più accuratamente abbinato, dalle teste cilindri fino ai terminali. Questo migliora ulteriormente la definizione del sound, aumenta il volume e rende l'urlo agli alti regimi decisamente più marcato.

Per l'esperienza di scarico DCE Parts più completa consigliamo la seguente combinazione:

• Collettori di scarico DCE Parts
• Downpipe DCE Parts
• Cat-Back Crossover con valvole DCE Parts

Insieme, questi componenti creano un impianto di scarico più coerente, invece di combinare componenti non correlati di produttori diversi. Il risultato è una trasformazione più forte in tutto l'arco dei giri, con un sound particolarmente spettacolare a pieno carico.

Opzioni disponibili

• Scarico cat-back Crossover con valvole
• Configurazione straight-through o silenziata
• Opzione con costruzione in acciaio inox
• Opzione con costruzione leggera in titanio
• Progettato per l'uso con la strategia di controllo valvole in stile originale o con valvole elettroniche aftermarket
• Compatibile con i collettori di scarico e i downpipe DCE Parts
• Montaggio professionale disponibile presso DCE Parts

Informazioni importanti

Livello sonoro, tono ed eventuali risonanze nell'abitacolo dipendono dal materiale scelto, dalla configurazione del silenziatore e dalla presenza di collettori o downpipe aftermarket.

Un sistema completo senza silenziatori sarà decisamente più rumoroso del solo cat-back. Per le auto usate spesso su strade pubbliche consigliamo in genere la configurazione silenziata.

Downpipe e collettori aftermarket possono influire sulla conformità alle norme sulle emissioni, sulle spie di avviso e sull'omologazione stradale, a seconda delle specifiche del veicolo e delle normative locali. Contattaci prima di ordinare se non sei sicuro di quale configurazione sia adatta al tuo veicolo.

Nota:

Alcuni prodotti, come componenti di scarico o software di tuning, possono modificare o eliminare i sistemi di controllo delle emissioni. Questi pezzi sono destinati esclusivamente all'uso fuoristrada o motorsport e potrebbero non essere omologati per uso stradale nel tuo Paese. È responsabilità dell'acquirente garantire il rispetto di tutte le leggi e normative locali. L'uso è a tuo rischio. Questi prodotti sono destinati esclusivamente all'uso fuoristrada, in gara o in competizione e non sono legali per l'uso su strade pubbliche o su veicoli immatricolati per uso stradale negli Stati Uniti. È responsabilità del cliente garantire il rispetto di tutte le leggi locali, statali e federali. Il montaggio o l'uso di questi prodotti su veicoli con controllo delle emissioni può violare il Clean Air Act statunitense e comportare multe o sanzioni significative.