Downpipe B48
Châssis F & G · BMW 120I, 125I, 220I, 230I, 320I, 330E, 330I, 420I, 430I, 520I, 530I, 530E, 630I, 730I, 740E, X3 X4 20I 30I & XDRIVE, Supra A90 B48 · (type OPF & bride V-Band)
Shipping estimate
Estimate. The final shipping costs are shown at checkout.
Vous commandez depuis l'extérieur de l'UE ? Vous payez 0 % de TVA au moment du paiement. Des droits d'importation peuvent s'appliquer dans votre pays.
Envoyez-nous votre VIN (numéro de châssis), nous vérifions avant l'expédition
2 ans de garantie sur le catalyseur
Sur chaque commande, entièrement couverte
Installation et reprogrammation en une seule visite
- ✓
Noté 4,9/5 par nos clients
- ✓
Développé en interne par DCE Parts
- ✓ Vendu et monté par plus de 70 revendeurs et spécialistes


+67 autres
Description
Le downpipe BMW B48 sans catalyseur ou avec catalyseur sport est la meilleure modification que vous puissiez faire. Vous voulez libérer un maximum de chevaux avec le moteur BMW B48 équipé d'un OPF d'usine de votre BMW 120I, 125I, 220I, 230I, 320I, 330E, 330I, 420I, 430I, 520I, 530I, 530E, 630I, 730I, 740E, X3 X4 20I 30I ? Le montage d'un downpipe sur votre BMW B48 vous apportera d'excellentes performances et c'est la modification au meilleur rapport gain/prix. Commandez votre downpipe B48 pour plus de performances.
DCE Parts - Downpipe B48 - Châssis F & G - BMW 120I, 125I, 220I, 230I, 320I, 330E, 330I, 420I, 430I, 520I, 530I, 530E, 630I, 730I, 740E, X3 X4 20I 30I & XDRIVE, Supra A90 B48 - (type OPF & bride V-Band)
Diamètre au point le plus large : 5,7 pouces / 145mm avec bouclier thermique / 5,5 pouces / 140mm sans bouclier thermique
Grâce à un downpipe de plus grand diamètre, le turbo monte plus vite en pression du fait d'une contre-pression plus faible. Le turbo commence à monter en pression à plus bas régime. Il parvient également à reprendre de la pression plus rapidement après les changements de rapport. Le montage du downpipe seul apporte généralement 15 ch et 25Nm supplémentaires. En montant le downpipe, vous améliorerez également la sonorité de votre véhicule.
Pour un fonctionnement correct et une puissance optimale, le véhicule nécessite une reprogrammation de l'ECU adaptée au downpipe sans catalyseur. Ce produit n'est pas homologué pour un usage sur route ouverte.
Options
La plupart des downpipes DCE Parts peuvent être configurés en décata intégral droit, en version look catalyseur (mais avec catalyseur vide) ou avec un catalyseur sport.
DCE Parts a lancé une gamme de downpipes qui offrent non seulement plus de performances, mais aussi une bien meilleure sonorité. Les downpipes DCE Parts sont disponibles en option avec un look catalyseur tout en étant sans catalyseur, pour une sonorité améliorée et un aspect OE/catalysé. Le downpipe DCE Parts peut également être équipé d'un catalyseur sport.
Remarque :
Les downpipes sans catalyseur et les downpipes sans catalyseur look catalyseur sont uniquement destinés à un usage hors route. Les downpipes avec catalyseur sport métallique 200 cellules sont autorisés sur route dans la plupart des pays. Nous vous recommandons de vérifier la législation locale avant d'acheter les downpipes.
Contactez-nous pour plus d'informations.
Veuillez vérifier le type de sortie de votre downpipe OEM : cette pièce convient aux véhicules de type OPF & bride V-Band, voir image. La différence est généralement la présence ou non d'un filtre OPF.
Veuillez noter que ce downpipe est uniquement compatible avec les voitures équipées d'un OPF et d'une bride V-Band
N'hésitez pas à nous contacter pour vérifier la compatibilité.
- BMW Série 1 F20 120i/125i
- BMW Série 1 F21 120i/125i
- BMW Série 2 F22 220i/230i
- BMW Série 2 F23 220i/230i
- BMW Série 3 F30 330e/330i/330iX
- BMW Série 3 F31 330i/330iX
- BMW Série 3 F34 GT 330i/330iX
- BMW Série 4 F32 420i/420iX/430i/430iX
- BMW Série 4 F33 420i/420iX/430i/430iX
- BMW Série 4 F36 420i/420iX/430i/430iX
- BMW Série 7 G11 730i/730Li/740e/740Le
- BMW Série 7 G12 730i/730Li/740e/740Le
- Toyota Supra A90 B48 2.0
- BMW Série 3 G20 320i/320iX/330e/330eX/330i/330iX
- BMW Série 3 G21 320i/320iX/330e/330eX/330i/330iX
- BMW Série 5 G30 520i/530e/530i/530iX
- BMW Série 5 G31 520i/530i/530iX
- BMW Série 6 GT G32 630i
- BMW X3 G01 20i/20iX/30iX
- BMW X4 G02 20iX/30iX
Remplace les références :
- 18 32 9 488 919 / 18329488919
- 18 32 9 489 938 / 18329489938
Remarque :
Certains produits, comme les composants d'échappement ou les logiciels de reprogrammation, peuvent modifier ou supprimer les systèmes antipollution. Ces pièces sont destinées exclusivement à un usage hors route ou en sport automobile et peuvent ne pas être homologuées pour un usage sur route ouverte dans votre pays. Il incombe à l'acheteur de s'assurer du respect de l'ensemble des lois et réglementations locales. Utilisation à vos propres risques. Ces produits sont destinés exclusivement à un usage hors route, en course ou en compétition, et ne sont pas autorisés sur la voie publique ni sur des véhicules immatriculés pour la route aux États-Unis. Il incombe au client de s'assurer du respect de l'ensemble des lois locales, étatiques et fédérales. Le montage ou l'utilisation de ces produits sur des véhicules soumis aux normes antipollution peut enfreindre le Clean Air Act américain et entraîner des amendes ou sanctions importantes.
All fitting models per chassis
OEM numbers: 18329488919, 18329489938
QUELLE VERSION EST FAITE POUR MOI ?
| Feature | Sans catalyseur, bouclier thermique | Catalyseur sport 200 cellules, bouclier thermique Popular choice | Catalyseur sport 300 cellules Euro 6, bouclier thermique | Catalyseur sport 400 cellules Euro 6, bouclier thermique |
|---|---|---|---|---|
| Price | €529,00 | €799,00 | €999,00 | €1.249,00 |
| Road use Check your local law | Off-road / motorsport only No ECE approval | EU5 – limited EU countries No ECE approval | EU6 – most countries No ECE approval | EU6 – most countries No ECE approval |
| Sound | ||||
| Flow / power | ||||
| Select |
Tout ce qu'il faut pour le monter
Les pièces que nos techniciens montent avec. Prenez le kit complet et économisez sur chaque pièce.
Tout ce qu'il faut pour le monter
-
Ce produit
DCE Parts - Downpipe B48 - Châssis F & G - BMW 120I, 125I, 220I, 230I, 320I, 330E, 330I, 420I, 430I, 520I, 530I, 530E, 630I, 730I, 740E, X3 X4 20I 30I & XDRIVE, Supra A90 B48 - (type OPF & bride V-Band)
Sans catalyseur, bouclier thermique
€529,00
-
DCE Parts BMW G20 G21 320e 330e midpipe suppression OPFOPF delete midpipe for the 320e / 330eEn stock
€599,00
-
OptionnelBMW - Collier catback/downpipe B48 B58 d'origine - 18 30 5 A09 B63Clamp between downpipe and catbackSur commande
€30,50
-
OptionnelBMW - Collier de turbo B48 d'origine - 18 30 7 606 136Clamp between turbo and downpipeEn stock
€30,50
-
OptionnelBMW - Joint de turbo B48 d'origine - 18 30 7 581 970New turbo gasket prevents exhaust leaksEn stock
€19,50
-
DCE Parts midpipe suppression OPF BMW G20 G21 320i 330iOPF delete midpipe for the 320i / 330iSur commande
€729,00
-
OptionnelBMW - Collier catback/downpipe B48 B58 d'origine - 18 30 5 A09 B63Clamp between downpipe and catbackSur commande
€30,50
-
OptionnelBMW - Collier de turbo B48 d'origine - 18 30 7 606 136Clamp between turbo and downpipeEn stock
€30,50
-
OptionnelBMW - Joint de turbo B48 d'origine - 18 30 7 581 970New turbo gasket prevents exhaust leaksEn stock
€19,50
-
BMW - Collier catback/downpipe B48 B58 d'origine - 18 30 5 A09 B63Clamp between downpipe and catbackSur commande
€30,50
-
BMW - Collier de turbo B48 d'origine - 18 30 7 606 136Clamp between turbo and downpipeEn stock
€30,50
-
BMW - Joint de turbo B48 d'origine - 18 30 7 581 970New turbo gasket prevents exhaust leaksEn stock
€19,50
Vous ne savez pas si ce kit convient ou est autorisé pour votre voiture ? Envoyez-nous votre VIN, nous vérifions pour vous.
CARACTÉRISTIQUES
| Diameter (widest point, incl. heat shield) | 5.7 inch / 145 mm |
|---|---|
| Diameter (widest point, excl. heat shield) | 5.5 inch / 140 mm |
| Flange type | OPF & V-Band |
| Engine | BMW B48 with factory OPF |
| Gain (downpipe only) | Approx. 15 HP / 25 Nm |
| Heat shield | Included |
MONTÉ ET REPROGRAMMÉ EN UNE SEULE VISITE
Le downpipe nécessite une reprogrammation pour fonctionner correctement. Confiez à notre atelier de Woerden le montage des pièces et la reprogrammation de votre voiture.
ÉCOUTEZ LA DIFFÉRENCE
DES QUESTIONS AVANT D'ACHETER ?
Un doute ? Nous répondons sur WhatsApp pendant les heures d'ouverture de l'atelier.
Do I need a remap?
Yes. For proper operation and optimal power output, the ECU needs a remap to accommodate the downpipe, especially the catless version.
Is this downpipe road legal?
The Catless and Catless Catalytic Look versions are for off-road use only. The 200 Cell Sport Metallic Catalytic Converter version is suitable for road use in most countries. Please check your local law before purchasing.
How much power does it add?
A larger downpipe lowers back pressure, so the turbo spools up quicker and rebuilds pressure faster after gear changes. The downpipe alone usually adds about 15 HP and 25 Nm, and it improves the sound of your car.
Which OEM numbers does it replace?
18329488919 and 18329489938.
Will it fit my car?
This downpipe only fits cars with OPF and the V-Band flange type. Check the outlet type of your OEM downpipe. The difference is usually an OPF filter or no OPF filter. Contact us if you are unsure.
Contactez-nous
Des questions sur cette pièce ?
Indiquez-nous votre voiture et ce dont vous avez besoin. Un technicien vérifie la compatibilité et vous répond sous un jour ouvré.
Emissions & road use
Catless, cat-delete and OPF/GPF-delete versions are intended for motorsport and off-road use only. Fitting them on a road-registered vehicle may not be permitted in your country and can affect type approval, inspections (MOT/APK/TÜV), warranty and insurance. Versions with a 200- or 300-cell high-flow catalytic converter keep a catalyst in place. Always check your local regulations before fitting. Catless and delete parts are not shipped to the United States.
Devenir revendeur DCE
Rejoignez plus de 70 ateliers et spécialistes qui vendent et montent des pièces DCE Parts. Votre niveau de partenaire dépend de votre volume d'achats annuel : un niveau supérieur signifie des tarifs plus avantageux et un service plus personnalisé.
- Tarifs revendeur sur toutes les marques que nous proposons
- Vérification de compatibilité par VIN avant expédition
- Support technique par e-mail et WhatsApp
- Photos, vidéos et extraits sonores des produits pour vos propres canaux
- Tout ce qui est inclus dans Bronze
- Grille tarifaire améliorée
- Traitement prioritaire des commandes
- Réponse le jour même les jours ouvrés
- Tout ce qui est inclus dans Silver
- Grille tarifaire encore améliorée
- Responsable de compte dédié avec ligne téléphonique directe
- Réservation de stock sur demande
- Tout ce qui est inclus dans Gold
- Nos meilleurs tarifs, avec accords de volume et de projet
- Responsable de compte personnel, joignable directement
- Allocation prioritaire et accès anticipé aux nouveaux produits
- Mise en avant sur notre carte des revendeurs
Avantages B2B
- Tarifs revendeur sur toutes les marques que nous proposons
- Vérification de compatibilité via le VIN avant expédition
- Support technique de notre propre atelier
- Contenus marketing : photos produits, vidéos et extraits sonores
- Compte B2B avec historique des commandes, factures et réassorts
Garantie
- DCE Parts : garantie à vie sur les soudures, 2 ans sur les catalyseurs
Options de livraison
- Expédition assurée vers votre atelier, aux Pays-Bas et dans l'UE
- Drop shipping directement chez votre client
- Retrait gratuit dans notre entrepôt de Woerden
- Commandes en gros par palette







